經常往返粵港的寶子們，是不是每次過口岸都盯著別人車上的兩地牌犯迷糊？粵Z開頭的和FU開頭的，看著就差幾個字母，實際差別可大了去了！

不管你是企業負責辦牌的行政，還是想自駕往返粵港的老板，這篇攻略都給你扒得明明白白——從申請資格到行駛范圍，全是干貨，看完直接精準對號入座～

第一關：企業性質先對號！不是誰都能申請

兩地牌本質是給企業配套的便利福利，所以第一步先看你的企業“出身”對不對版！

粵Z車牌：省外外資企業的“專屬通道”

劃重點！必須是廣東省以外的外資企業才能申請，比如香港、澳門或者國外的企業在廣東設了分公司，這類主體就可以沖粵Z。簡單說，“外資背景+省外注冊”是硬門檻～

FU車牌：省內企業的“專屬福利”

要是你的企業是廣東省內注冊的，不管是民營還是其他性質，想辦兩地牌就別瞅粵Z了，FU車牌才是你的菜！相當于給咱本土企業量身定制的通行權限～

第二關：納稅門檻大PK！錢夠不夠很關鍵

這部分是申請的“生死線”，不同車牌、不同口岸的要求天差地別，建議直接拿小本本記下來！

粵Z車牌：門檻友好，高新企業有彩蛋

粵Z的納稅要求分口岸看，靈活度很高：

- 走港珠澳大橋口岸：近三年累計納稅滿10萬就行，對小微企業超友好；

- 走深圳灣口岸：要求稍高，上一年度納稅滿15萬即可。

重磅福利！如果是外資高新技術企業，直接免納稅申請！這波政策紅利真的香～

FU車牌：門檻翻倍，實力才夠格

相比粵Z，FU的納稅要求直接“拉滿”，而且不分口岸統一高標準：

- 港珠澳大橋口岸：近三年累計納稅滿100萬；

- 深圳灣口岸：上一年度納稅就得滿100萬！

不得不說，FU車牌妥妥是給納稅大戶準備的，實力不夠真的hold不住～

第三關：司機要求有講究！身份簽證要匹配

車能開誰來開？這倆車牌對司機的要求也不一樣，別等辦了牌才發現司機不符合要求哦～

粵Z車牌司機：香港身份是關鍵

想當粵Z車牌的司機，必須得是香港永久居民，而且得有有效的回鄉證，身份和證件缺一不可，這是硬性要求沒得商量～

FU車牌司機：商務簽證是前提

FU車牌的司機不卡香港身份，但必須辦理商務簽證，簽證類型要符合規定，提前辦好簽證才能合法上路～

第四關：行駛范圍定邊界！能開多遠早知道

這一點直接決定你的車能“跑多遠”，比如想從香港開去外省，選不對車牌就會碰壁！

粵Z車牌：省內暢行，出省不行

粵Z車牌的通行范圍是香港↔廣東，在廣東省內不管是去廣州喝早茶、去珠海看海還是去東莞談業務，都隨便造，而且不限行！但劃重點：絕對不能開出廣東省，想跨省？沒門哦～

FU車牌：全國通行，依規行駛

FU車牌就霸氣多了，通行范圍是香港↔全國！想從香港開去湖南吃辣、去浙江看潮都沒問題～不過要注意，出了廣東得遵守當地藍牌車的通行規則，部分城市可能有限行要求，提前查好就行～

最后總結：一分鐘精準選對車牌

怕前面記混的寶子，直接看這張“對號入座表”就行：

選粵Z車牌：省外外資企業+納稅10萬/15萬（高新企業免）+香港永居司機+僅限廣東通行；

選FU車牌：省內企業+納稅100萬+商務簽司機+全國通行。

其實核心就是三問：企業是省內還是省外外資？納稅夠不夠對應門檻？想在省內跑還是全國跑？搞懂這三個問題，申請兩地牌絕對少走彎路～

最后提醒一句：兩地牌政策可能會有調整，申請前最好再查下最新要求哦～還有其他問題的寶子，評論區聊起來！