高新企業申粵 Z 車牌:2024 新政省心但有坑!這 3 個雷別踩
作者:時間:2025-10-29 12:28:18 48130 次
高新企業申粵 Z 車牌:2024 新政省心但有坑!這 3 個雷別踩
好多老板問粵Z車牌:“聽說 5 月后續期不用審納稅和高新證了?是不是現在申超簡單?” 確實,2024 年的新政讓粵 Z 車牌少了不少麻煩,但別光盯著 “省心”,我幫幾個朋友辦下來發現,里面藏的坑可不少 —— 今天把好處和風險都扒透,想申的老板一定看完再動手。

先說好消息:2024 新政真的省事兒,續期不用再 “折騰” 材料
之前辦粵 Z 車牌續期,最頭疼的就是 “審納稅” 和 “高新證書有效期”—— 哪怕香港公司好好的,只要內地高新企業最近沒交稅,或者高新證快到期了,續期就可能卡殼。但今年 5 月開始,新政明確了:續期不用再審核納稅額,也不用查高新證書有沒有過期。
簡單說,只要你兩家公司(香港公司 + 內地高新企業)正常維護 —— 香港公司按時做年審、報稅,內地高新企業別注銷、別被吊銷資質,這塊粵 Z 車牌基本就能一直用。我一個做跨境電商的朋友,去年續期還因為高新證剩 3 個月到期被卡了半個月,今年直接提交材料,一周就批下來了,他說 “終于不用為了續牌到處湊納稅證明了”。
還有個隱性好處:現在粵 Z 車牌的價格比前兩年降了不少。前幾年高峰期,一張粵 Z 車牌炒到過百萬,現在因為新政放寬了續期要求,市場上 “流通盤” 變多,價格下來了,預算有限的中小企業也能考慮了。
別高興太早!這 3 個坑不避開,可能白花錢還惹麻煩
新政雖然好,但不代表沒風險。我幫朋友辦的時候,見過有人踩了坑,最后牌沒保住,還虧了幾十萬 —— 這 3 個雷一定要提前避開:
1. 換車 “現在不查”,不代表 “以后不查”,別賭政策不變
現在很多人發現,換車的時候也不用審納稅和高新證了,就覺得 “以后都不用管了”。但要注意:目前換車不查,是因為新政剛落地,執行層面還沒細化,不代表以后不會加要求。
比如前兩年,換車只需要提供車輛證明,后來突然要求補納稅記錄,不少人因為沒準備,換車拖了 3 個月。現在雖然寬松,但誰也說不準明年會不會變 —— 尤其是如果以后申請的人多了,政策可能會收緊。如果你打算 “先辦牌,以后再換好車”,一定要做好心理準備:萬一以后換車加了要求,可能得額外補材料。
2. 借別人公司辦牌?小心 “退股后被踢”,風險全在你
有些老板自己沒有高新企業,就想 “借朋友的高新企業辦牌”—— 比如掛在朋友公司名下,自己出費用,辦下來后再退股。這種操作看似省事,其實風險極大。
因為粵 Z 車牌的歸屬權,是和 “高新企業的股東” 掛鉤的。如果你退股了,朋友的公司如果想把牌要回去,只要提交 “股東變更證明”,就能向海關申請注銷你的車牌使用權。我見過有人這么操作,退股后不到半年,朋友公司因為缺錢,把車牌轉給了別人,他最后不僅沒拿到牌,之前花的辦牌費也沒要回來,打官司都難贏 —— 因為從法律上,車牌確實屬于高新企業,不是個人。
就算朋友靠譜,萬一以后朋友的高新企業出了問題(比如被取消高新資質、欠債被查封),你的車牌也可能被牽連。所以除非是自己 100% 控股的高新企業,否則別輕易借別人公司辦牌。
3. 直接買現成的高新企業?一定要查 “隱藏債務”,別踩雷
還有人嫌自己申請高新企業麻煩,就想 “直接買一家有資質的高新企業,連牌帶公司一起要”。但這里的坑最多:很多現成的高新企業,表面看起來沒問題,其實藏著債務、稅務糾紛,甚至有未結清的官司。
我一個客戶之前差點買了一家高新企業,還好提前讓律師查了 —— 發現這家公司有 200 萬的貨款沒結清,還被供應商起訴了。如果當時沒查清楚,買下來不僅要背 200 萬債務,還可能因為官司導致高新資質被取消,車牌也保不住。
如果真要收現成的高新企業,一定要做 “盡調”:查公司的財務報表、有沒有未結訴訟、社保有沒有欠繳、高新資質有沒有被列入異常名單,最好找專業的財稅公司和律師一起查,別光聽賣家說 “沒問題”。
到底誰適合申?給老板們的 3 個實在建議
不是所有人都適合申粵 Z 車牌,如果你符合這 3 個條件,可以考慮;不符合的話,別盲目跟風:
有長期跨境業務,需要頻繁往返粵港:比如經常要去香港談客戶、運貨,粵 Z 車牌能省很多時間 —— 走深圳灣、港珠澳大橋的跨境通道,不用排隊辦港澳通行證,也不用找報關公司,自己開車就能過。如果只是偶爾去一次香港,沒必要花這個錢。
能長期維護兩家公司,不圖 “短期投機”:如果你打算辦了牌就把公司注銷,或者只維護一兩年就不管了,別申 —— 粵 Z 車牌是 “跟公司走” 的,公司出問題,牌就沒了。只有打算長期做跨境業務,能好好維護公司的,才值得辦。
找靠譜的代辦公司,別貪便宜找 “黑中介”:辦粵 Z 車牌需要跑海關、商務委、車管所等多個部門,流程復雜,很多老板自己跑會漏材料。一定要找有資質、有案例的代辦公司,別貪便宜找 “打包價幾千塊” 的黑中介 —— 我見過有人找黑中介,材料被偽造,最后牌被吊銷,還被列入了失信名單。
最后想說:新政是機會,但別盲目跟風
粵 Z 車牌確實能給跨境企業帶來便利,2024 年的新政也確實降低了續期門檻,但它不是 “穩賺不賠的投資”,而是 “服務業務的工具”。如果你真的需要,提前做好功課,避開那些坑,它能幫你省不少事;如果只是看著別人辦就想跟風,可能最后白花錢還惹麻煩。
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