好多老板問粵Z車牌：“聽說 5 月后續期不用審納稅和高新證了？是不是現在申超簡單？” 確實，2024 年的新政讓粵 Z 車牌少了不少麻煩，但別光盯著 “省心”，我幫幾個朋友辦下來發現，里面藏的坑可不少 —— 今天把好處和風險都扒透，想申的老板一定看完再動手。

先說好消息：2024 新政真的省事兒，續期不用再 “折騰” 材料

之前辦粵 Z 車牌續期，最頭疼的就是 “審納稅” 和 “高新證書有效期”—— 哪怕香港公司好好的，只要內地高新企業最近沒交稅，或者高新證快到期了，續期就可能卡殼。但今年 5 月開始，新政明確了：續期不用再審核納稅額，也不用查高新證書有沒有過期。

簡單說，只要你兩家公司（香港公司 + 內地高新企業）正常維護 —— 香港公司按時做年審、報稅，內地高新企業別注銷、別被吊銷資質，這塊粵 Z 車牌基本就能一直用。我一個做跨境電商的朋友，去年續期還因為高新證剩 3 個月到期被卡了半個月，今年直接提交材料，一周就批下來了，他說 “終于不用為了續牌到處湊納稅證明了”。

還有個隱性好處：現在粵 Z 車牌的價格比前兩年降了不少。前幾年高峰期，一張粵 Z 車牌炒到過百萬，現在因為新政放寬了續期要求，市場上 “流通盤” 變多，價格下來了，預算有限的中小企業也能考慮了。

別高興太早！這 3 個坑不避開，可能白花錢還惹麻煩

新政雖然好，但不代表沒風險。我幫朋友辦的時候，見過有人踩了坑，最后牌沒保住，還虧了幾十萬 —— 這 3 個雷一定要提前避開：

1. 換車 “現在不查”，不代表 “以后不查”，別賭政策不變

現在很多人發現，換車的時候也不用審納稅和高新證了，就覺得 “以后都不用管了”。但要注意：目前換車不查，是因為新政剛落地，執行層面還沒細化，不代表以后不會加要求。

比如前兩年，換車只需要提供車輛證明，后來突然要求補納稅記錄，不少人因為沒準備，換車拖了 3 個月。現在雖然寬松，但誰也說不準明年會不會變 —— 尤其是如果以后申請的人多了，政策可能會收緊。如果你打算 “先辦牌，以后再換好車”，一定要做好心理準備：萬一以后換車加了要求，可能得額外補材料。

2. 借別人公司辦牌？小心 “退股后被踢”，風險全在你

有些老板自己沒有高新企業，就想 “借朋友的高新企業辦牌”—— 比如掛在朋友公司名下，自己出費用，辦下來后再退股。這種操作看似省事，其實風險極大。

因為粵 Z 車牌的歸屬權，是和 “高新企業的股東” 掛鉤的。如果你退股了，朋友的公司如果想把牌要回去，只要提交 “股東變更證明”，就能向海關申請注銷你的車牌使用權。我見過有人這么操作，退股后不到半年，朋友公司因為缺錢，把車牌轉給了別人，他最后不僅沒拿到牌，之前花的辦牌費也沒要回來，打官司都難贏 —— 因為從法律上，車牌確實屬于高新企業，不是個人。

就算朋友靠譜，萬一以后朋友的高新企業出了問題（比如被取消高新資質、欠債被查封），你的車牌也可能被牽連。所以除非是自己 100% 控股的高新企業，否則別輕易借別人公司辦牌。

3. 直接買現成的高新企業？一定要查 “隱藏債務”，別踩雷

還有人嫌自己申請高新企業麻煩，就想 “直接買一家有資質的高新企業，連牌帶公司一起要”。但這里的坑最多：很多現成的高新企業，表面看起來沒問題，其實藏著債務、稅務糾紛，甚至有未結清的官司。

我一個客戶之前差點買了一家高新企業，還好提前讓律師查了 —— 發現這家公司有 200 萬的貨款沒結清，還被供應商起訴了。如果當時沒查清楚，買下來不僅要背 200 萬債務，還可能因為官司導致高新資質被取消，車牌也保不住。

如果真要收現成的高新企業，一定要做 “盡調”：查公司的財務報表、有沒有未結訴訟、社保有沒有欠繳、高新資質有沒有被列入異常名單，最好找專業的財稅公司和律師一起查，別光聽賣家說 “沒問題”。

到底誰適合申？給老板們的 3 個實在建議

不是所有人都適合申粵 Z 車牌，如果你符合這 3 個條件，可以考慮；不符合的話，別盲目跟風：

有長期跨境業務，需要頻繁往返粵港：比如經常要去香港談客戶、運貨，粵 Z 車牌能省很多時間 —— 走深圳灣、港珠澳大橋的跨境通道，不用排隊辦港澳通行證，也不用找報關公司，自己開車就能過。如果只是偶爾去一次香港，沒必要花這個錢。

能長期維護兩家公司，不圖 “短期投機”：如果你打算辦了牌就把公司注銷，或者只維護一兩年就不管了，別申 —— 粵 Z 車牌是 “跟公司走” 的，公司出問題，牌就沒了。只有打算長期做跨境業務，能好好維護公司的，才值得辦。

找靠譜的代辦公司，別貪便宜找 “黑中介”：辦粵 Z 車牌需要跑海關、商務委、車管所等多個部門，流程復雜，很多老板自己跑會漏材料。一定要找有資質、有案例的代辦公司，別貪便宜找 “打包價幾千塊” 的黑中介 —— 我見過有人找黑中介，材料被偽造，最后牌被吊銷，還被列入了失信名單。

最后想說：新政是機會，但別盲目跟風

粵 Z 車牌確實能給跨境企業帶來便利，2024 年的新政也確實降低了續期門檻，但它不是 “穩賺不賠的投資”，而是 “服務業務的工具”。如果你真的需要，提前做好功課，避開那些坑，它能幫你省不少事；如果只是看著別人辦就想跟風，可能最后白花錢還惹麻煩。