剛幫客戶辦完第 3 個粵Z車牌，發(fā)現(xiàn)很多老板還在糾結(jié)選投資類還是高新類！2024 年政策放寬后，兩類牌優(yōu)勢完全不一樣，今天用大白話講清楚，幫你避坑省時間！

先劃重點：現(xiàn)在辦粵 Z 比 2019 年前還寬松！2024 年 5 月起高新企業(yè)免納稅，11 月后納稅牌續(xù)期不用再查稅，換車換司機隨便來，門檻降了但選對才省錢！

先搞懂基礎(chǔ)：誰能辦粵 Z？

不管哪類，司機必須是香港人 / 外國人，持兩地駕照 + 回鄉(xiāng)證，這點跑不了！區(qū)別主要在企業(yè)資質(zhì)和指標福利上～

1??投資類粵 Z：低成本入門款，適合省的老板

核心邏輯：納稅夠就能辦，簡單直接

申請條件：廣東注冊的外資企業(yè)（含港澳臺資），上一年度納稅滿 15 萬給 1 個指標，多繳 50 萬再增 1 個，最多 15 個！

為啥推薦？

?續(xù)期超省心：2024 年 11 月后不用再查納稅，指標長期有效，只要公司還在就能用

?靈活到離譜：換車沒品牌排量限制，司機最多備案 3 人，想換就換不用等審批

?成本真不高：深圳灣口岸為例，全下來 3.5-5 萬（含服務(wù)費），4-6 個月就能拿牌

適合誰？

跨境商務(wù)不頻繁、想控制短期成本的老板，或者想后期轉(zhuǎn)讓車牌賺差價的（現(xiàn)在政策允許自由流轉(zhuǎn)！）

2??高新類粵 Z：雙指標高配款，適合長期布局大灣區(qū)的企業(yè)

核心邏輯：收購高新企業(yè)拿指標，一次得倆超香

申請條件：外資企業(yè)收購廣東高新企業(yè)（持股≥51%），目標企業(yè)要有《高新證書》，近 3 年研發(fā)費達標（年收入≤5000 萬的話占比≥5%）

最大亮點：雙指標 + 口岸特權(quán)！第 1 輛車：選深圳灣 / 蓮塘 / 沙頭角口岸，港珠澳大橋免簽！不用額外簽注，直接過超方便第 2 輛車：專屬港珠澳大橋口岸，24 小時通關(guān)不排隊

還有這些福利：

?新能源審批快 30%，還能享大灣區(qū)稅收優(yōu)惠

?指標跟企業(yè)綁定，就算高新資質(zhì)到期也能續(xù)期，長期穩(wěn)定

注意點：

收購成本不低：高新企業(yè)收購價 500-2000 萬（含盡調(diào)費），得算好投入

維護要上心：得保持研發(fā)費占比、高新產(chǎn)品收入≥60%，不然資質(zhì)可能被撤

換車有期限：新車上牌后 3 年不能換，特殊情況要寫說明

適合誰？經(jīng)常走港珠澳大橋、想長期持有車牌，或者需要多指標的企業(yè)，比如有 2 個老板要跨境通勤的，一次搞定倆牌超省事！

一張表看清核心差異！別再瞎選了

老板必看：怎么選不踩坑？

選投資類：如果公司每年納稅穩(wěn)定超 15 萬，優(yōu)先選！成本低、流程快，后期想換想轉(zhuǎn)都方便，別跟風湊高新的熱鬧

選高新類：如果經(jīng)常走港珠澳大橋，或者需要 2 個指標，且能承擔收購成本，選這個！長期看口岸特權(quán)太香了

避坑提醒：

投資類別信 “零納稅包過”，稅務(wù)必須合規(guī)，不然后期會被拉黑

高新類收購前一定要查知識產(chǎn)權(quán)，別買到核心專利失效的企業(yè)，資質(zhì)會被撤

司機必須備案真實勞動關(guān)系，“人車分離” 會被取消資格！

最后說政策時效：現(xiàn)在辦正是時候！

2025 年最新政策：兩類粵 Z 都長期有效，續(xù)期不用交額外材料！聽說接下來可能放寬外資認定，還會加免簽口岸，想辦的別等，政策紅利不等人～

有具體問題的老板可以評論區(qū)問，比如想算自己公司能辦幾個指標，或者找靠譜的高新企業(yè)收購渠道，都能幫你對接