其中高速列車一項，在掌握時速200―250公里動車組核心技術(shù)的基礎(chǔ)上，成功搭建了時速350公里的動車組技術(shù)平臺，研制成功時速380公里新一代高速列車。2011年至2015年期間，不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長，全球高鐵市場也將迎來發(fā)展的“黃金時期”。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上，美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃，預計到2020年全球?qū)⒂?萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統(tǒng)掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術(shù)，構(gòu)建了具有自主知識產(chǎn)權(quán)和世界先進水平的高速鐵路技術(shù)體系，已成為世界高鐵的領(lǐng)跑者之一，具備了加速“走出去”的條件。

目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛，并處于國際領(lǐng)先水平，市場對鐵路技能人才的需求旺盛，鐵道動車車輛專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。


從技術(shù)水平來看，目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。“十一五”期間，我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設(shè)和運營，在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設(shè)、系統(tǒng)集成、運營管理等領(lǐng)域全面掌握核心技術(shù)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套高鐵技術(shù)體系。

 

主要課程
旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎(chǔ)、勞動安全衛(wèi)生、禮儀化妝、旅游地理、普通話等。
就業(yè)方向
全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務工作。
學?？偼顿Y3億元人民幣，占地500余畝、建筑面積達25萬平方米，硬件設(shè)施完善，布局合理、功能齊全，能同時容納20000名學生在校就讀。

學校專業(yè)實力雄厚，開設(shè)有航空服務專業(yè)、旅游管理專業(yè)、學前教育專業(yè)、電子商務專業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)、UI設(shè)計專業(yè)、影視多媒體專業(yè)、游戲動漫設(shè)計專業(yè)、建筑裝飾設(shè)計專業(yè)、軟件開發(fā)專業(yè)、財務會計專業(yè)、汽車運用與維修專業(yè)、護理專業(yè)、烹飪專業(yè)、服裝設(shè)計與工藝專業(yè)等20多個王牌專業(yè)，并斥資8000余萬元配置了大量的實習實作設(shè)備。
學校堅持“就業(yè)為導向”的辦學思路，重視高端就業(yè)，與新加坡、日本、菲律賓、韓國等國大型企業(yè)建立校企合作。近幾年合格畢業(yè)生就業(yè)率保持98%以上，學生就業(yè)滿意率達95%以上。

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